Strengere eisen chartervaart

Volgens de Stichting Motor Chartervaart Nederland (MCVN) is de op 1 januari van kracht geworden vaartijdenwet de doodsteek voor zeker de helft van de bij de stichting aangesloten bedrijven. In de wet staat dat ondernemers met een schip langer dan 35 meter naast een schipper en een lichtmatroos ook een matroos-motordrijver aan boord moeten hebben. Volgens voorlichter T. Stevens van de MCVN kunnen veel ondernemingen het extra personeelslid niet betalen: 'Het probleem is dat zo iemand het hele seizoen aan boord moet zijn. Voor ...