Luchtvaart passagiers via Schiphol groeit met 7,5%

Nederlanders pakken vaker het vliegtuig. Vooral bij Schiphol is de groei fors maar regionale luchthaven Eindhoven scoort zelfs een hoger groeipercentage van 10% in het vierde kwartaal van 2015. Eindhoven zit dicht op de mijlpaal van 1 miljoen passagiers per jaar. Als de groei doorgaat wordt dit zeker bereikt in 2016.

Schiphol en de vier regionale luchthavens verwerkten in het vierde kwartaal van 2015 bijna 15,3 miljoenpassagiers. Dat zijn er 7,2 procent meer dan een jaar eerder. Schiphol en Eindhoven waren verantwoordelijk voor de groei. Dat meldt CBS in de Kwartaalmonitor Luchtvaart.

Massa via Amsterdam
Als grootste luchthaven nam Schiphol het grootste deel van de stijging voor zijn rekening. De luchthaven verwerkte 7,5 procent meer mensen, de sterkste stijging sinds het derde kwartaal van 2011. Schiphol eindigde het vierde kwartaal met 13,9 miljoenpassagiers. Daarmee gaat 91 procent van alle luchtpassagiers via Amsterdam.

Passagiersgroei op Eindhoven het sterkst
Op vliegveld Eindhoven steeg het aantal passagiers relatief gezien het hardst. In het vierde kwartaal maakten bijna één miljoen mensen gebruik van deze luchthaven, een stijging van bijna 10 procent ten opzichte van hetzelfde kwartaal een jaar eerder. Met een stijging van bijna 11 procent over heel 2015 is het aantal aangekomen en vertrokken passagiers op Eindhoven gestegen tot een recordhoogte van 4,4 miljoen. Daarmee is Eindhoven de tweede luchthaven van Nederland.

Overige luchthavens minder passagiers
De overige regionale luchthavens kregen in het vierde kwartaal van 2015 allen minder passagiers te verwerken. Rotterdam The Hague Airport eindigde het vierde kwartaal met een min van 4 procent op 322 duizend passagiers. Het aantal passagiers op vliegveld Groningen daalde met 5 procent tot 33 duizend passagiers en op Maastricht met 17 procent tot 36 duizend reizigers.

Over heel 2015 steeg het aantal passagiers met6,1 procent. Groningen en Rotterdam haalden over het hele jaar wel groeiende bezoekersaantallen, net als Eindhoven en Schiphol. Maastricht eindigde 2015 met een min van 19 procent.